新华社卢萨卡11月18日消息 |坦赞铁路见证中非友谊新征程 新华社记者 彭丽君 华红丽 “你好！我是中国朋友！” 当工程师斯坦利·西姆西（Stanley Simsi）在赞比亚中部省份新卡皮林波什车站的铁轨上会见记者时，他用普通话热情地向他们打招呼，就像老朋友久别重逢一样。 11月14日，两名儿童路过赞比亚中央省的新卡皮林波什火车站。新华社记者 彭丽君 供图 “我们正在车站内的一些轨道上更换新的枕木，”西姆西指着远处一群忙碌的工人说道。工人们用套筒扳手和撬棒将钢轨扣件和道钉一一拆除，拆除钢轨并换上新枕木。 新卡皮林波希站是坦赞铁路的终点站。坦桑尼亚-赞布ia铁路东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆，西至这里。中国政府为其建设提供无息贷款。 1976年7月14日，在车站举行了隆重的仪式，标志着铁路正式移交坦桑尼亚和赞比亚政府。 记者在车站看到一座坦赞铁路总站纪念碑，距离1860.54369公里。这个代表铁路总长度的数字，是5万多名中国工程设计和施工人员与坦桑尼亚、赞比亚人民一起，用汗水、鲜血和生命，历时5年零8个月制定出来的。 11月12日，两名当地居民在赞比亚帕克尼亚-赞比亚坦扎铁路纪念馆的纪念碑前瞻仰。新华社记者 彭丽君 供图 ” 来吧。我带你去发动机棚。我们有中国制造的机车，”工程师杰克逊·马西斯说。何先生在车站工作了20年，他带领记者沿着铁轨一直走到车站的尽头。 “这里有中国的、美国的和南非的机车，但中国的机车是最好的，功率大，可靠性高，”马特斯说。 在驾驶舱内，马特斯和同事们热情地向记者展示了控制台、电气柜等设备。 “看，这里有一个中文标志，”控制台铭牌上写着“北京东风”。他指着机车电器厂。 站长姆科洛洛·昌达说：“印象最深的是在坦赞铁路客运列车上工作，亲眼目睹铁路如何给沿线人民的生活带来舒适和活力。我有很多中国朋友。铁路不仅仅是一种交通工具，它还加深了我们的友谊。” 11月12日，两名当地居民参观赞比亚坦赞铁路纪念公园。供图：奚 彭丽君新华通讯社记者 坦赞铁路纪念公园也铭记着中国的贡献。该纪念公园位于赞比亚首都卢萨卡市中心东北约20公里处。茂密的森林里庄严地保存着中赞两国和中国人民的共同记忆。 “每次路过这里，我都会感触很深，”纪念公园官员托拜厄斯·林韦西(Tobias Lingwesi)说。 “那些年轻的中国人背井离乡，为国家修建铁路。他们是赞比亚人民真正的朋友。” 共有69名中国救援人员在坦赞铁路及相关合作项目中失去了宝贵的生命，其中18人安葬在赞比亚。纪念花园展示了建筑师使用的工具、必需品和有价值的材料。黑白摄影定格了艰苦奋斗的岁月。 这是11月14日拍摄的赞比亚新Kapilimposhi车站内的铁轨照片。摄影：彭丽菊n 新华社记者 林格维奇每天早上8点准时到达纪念花园，和同事一起打扫公园。他说，这不仅仅是一份工作，更是一种责任。 “我们希望更多的年轻人能够了解这个鼓舞人心的故事，了解赞比亚和中国之间的友谊为何如此深厚。” “自开园以来，有很多团体来公园参观，包括大学、高中、小学的学生。当然，我们也“嗯，我们有很多中国朋友。” 近半个世纪过去了，承载着中赞、中坦两国深厚友谊的钢铁之路迈上了新台阶，正开启振兴新时代。 11月14日，坦赞铁路工人在赞比亚中央省新卡皮利姆波什车站更换枕木。新华社记者 彭丽君 供图 2024年9月4日，中国、坦桑尼亚、赞比亚领导人坦赞铁路振兴项目正式公布。我见证了谅解备忘录的签署。 赞比亚总统希奇莱马当时表示：“谅解备忘录的签署将为非洲在物流、贸易和市场准入方面打开大门。我们的商品和服务生产商将能够进入各种市场。这不仅有利于坦桑尼亚、赞比亚和中国，也有利于本地区和世界。” 该振兴项目预计将使坦赞铁路的货运能力增加至每年240万吨，并可将货运时间减少近三分之二。 11月12日，几位当地居民参观赞比亚坦赞铁路纪念公园。新华社记者 彭丽君 供图 赞比亚交通与物流部长弗兰克·塔亚里近日表示，振兴坦赞铁路符合赞比亚赞比亚政府建设“陆路国家”的愿景将使赞比亚成为中南部非洲的物流配送中心。被誉为“自由之路”的坦赞铁路将成为地区商业、创造就业和共享繁荣的力量。 这是11月14日拍摄的赞比亚新卡皮林波什车站站台。新华社记者彭丽君摄 坦赞铁路总监布鲁诺·奇南杜表示，坦中、赞中关系提升为全面战略伙伴关系后，坦赞铁路未来将发挥更加重要的作用，不仅是交通运输，也是区域互联互通和“一带一路”建设合作的关键环节。 在坦赞铁路工作了37年的昌达告诉记者：“我将于明年退休。几年后，一旦坦赞铁路振兴项目完成，我将带着家人乘坐新火车前往达累斯萨拉姆萨拉姆。” 11月12日，几位当地居民参观赞比亚坦赞铁路纪念公园。新华社记者 彭丽君 供图